1. Er gaat een rood lampje branden op het dashboard (onderstaande afbeelding is als voorbeeld). Hoe ga je handelen?

Ik zet de auto zo snel als het veilig kan op een veilige plek stil en doe de motor uit. Daarna bel ik de garage of wegenwacht.

Ik weet dat ik niet te lang mag doorrijden dus ik maak voorzichtig mijn rit af en neem daarna direct contact op met de garage.

Ik vervolg mijn weg. Als ik thuis ben maak ik wel een afspraak met de garage.

2. Er zijn een heleboel rode, gele en groene waarschuwingslampjes. Er zijn echter maar twee blauwe waarschuwingslampjes. Eén van die lampjes zie je hieronder en geeft aan dat de koelvloeistof nog te koud is.



Wat geeft dat andere blauwe lampje aan?

Groot licht ingeschakeld.

Dimlicht ingeschakeld.

Mistlicht voor ingeschakeld.

3. Wat is de functie van de toerenteller?

Om te bepalen hoeveel gas je moet geven om te gaan schakelen.

Om te bepalen wanneer je moet terugschakelen.

Om de schakelmomenten te bepalen.

4. Waarom is het verstandig om de airco ook in de winter gebruiken?

Als de airco een paar maanden niet gebruikt wordt kunnen keerringen ed. uitdrogen waardoor de airco gaat lekken.

De airco ontrekt vocht aan de auto waardoor de ramen niet beslaan.

Beide antwoorden zijn goed.

5. Waarmee kun je overige weggebruikers waarschuwen voor dreigend gevaar?

Claxon, alarmlichten en mistachterlicht.

Alarmlichten, claxon en groot licht.

Claxon en groot licht.

6. Welke afbeelding geeft de achterruitverwarming aan?

7. Wanneer gebruik je de knop met dit symbool?

Als je in een tunnel rijdt. Dan houd je de uitlaatgassen van andere voertuigen buiten de auto.

Om de ruiten kortstondig sneller te ontwasemen.

Beide antwoorden zijn goed.

8. Sommige auto's hebben een rood én een geel olielampje.
Welke stelling is waar?
1. Als het rode olielampje brandt, dan is de oliedruk te laag.
2. Als het gele olielampje brandt, dan is de oliedruk te laag.

Stelling 1 is niet waar, stelling 2 is waar

Stelling 1 is waar, stelling 2 is niet waar

Stelling 1 en 2 zijn allebei niet waar

9. Wat is een groot voordeel van "adaptive cruisecontrol"?

"Adaptive cruisecontrol" is makkelijker te bedienen dan een gewone cruisecontrol.

In tegenstelling tot gewone cruisecontrol is "adaptive cruisecontrol" meer bruikbaar als het druk is op de weg.

"Adaptive cruisecontrol" heeft geen voordeel ten opzichte van een gewone cruiscontrol. Het is gewoon een andere naam voor hetzelfde systeem.

10. Wat is een groot voordeel van een ingeschakeld start-stop systeem?

Het bespaart brandstof.

Het zorgt voor minder uitstoot van uitlaatgassen.

Beide antwoorden zijn goed.